Conception et réalisation de moules pour pièces industrielles en série.
Présentation Chantier Carmichael
Le succès naît parfois des chemins de traverse. Après avoir bourlingué sur toutes les mers du monde, tâté du composite etd es techniques de construction high-tech,Antoine Carmichaël s’est lancé dans la construction du Pabouk, un voilier tout aussi improbable que le chantier qui l’a vu naître.
C’est au coeur d’un bois près de Gouesnac’h qu’est né ce drôle de bateau dont le lest liquide assure la stabilité. Fort du succès du Pabouk 2,60, est né son grand frère, le Pabouk 3,60.
Mais Antoine Carmichaël n’est pas qu’un constructeur : il est aussi animateur de réseau, lien de convivialité entre les propriétaires. C’est pour eux qu’il organise des épreuves aussi conviviales que le Mondial Pabouk qui fera se côtoyer des stars de la course au large et de simples propriétaires… Une seule règle : ne pas oublier de ne pas se prendre trop au sérieux. Le Pabouk Love Dans la plus pure tradition des Pabouk,l e 4,85 présente les mêmes caractéristiques mais il est taillé pour l’aventure puisque doté d’une cabine.
Caractéristiques des constructions
PABOUK 2.60
- Longueur 2,60 m
- Largeur 1,40 m
- Poids admissible (2 pers) 150 kg
- Tirant d’eau 0,50 m
- Catégorie de navigation D
- Poids à vide 70 kg
- Lest 300 litres
- Voile (en dracon) 7,5 m2
- Longueur du mât 4,60m
- Mât, bôme et pic en pin d’Oregon
- Semelle en inox
PABOUK 3.60
- Longueur de coque 3,60 m
- Largeur 1,70 m
- Poids admissible 240 kg
- Tirant d’eau 0,60 m
- Catégorie de navigation D
- Poids à vide 150 kg
- Lest 450 litres
- Voile en dacron (champagne) 13 m2
- Longueur du mât 6 m
PABOUK LOVE
- Longueur de coque 4,85 m
- Largeur de coque 2,20 m
- Franc-bord avant 1,03 m
- Tirant d’eau 0,81 m
- Tirant d’air 9,72 m
- Déplacement prêt à naviguer 1 205 kg
- Poids du bateau 300 kg
- Volume du ballast 600 litres
- Surface de grand voile 23 m2
